{"id":11018,"date":"2023-04-20T15:34:27","date_gmt":"2023-04-20T15:34:27","guid":{"rendered":"https:\/\/hannatiechl.at\/?p=11018"},"modified":"2024-06-02T14:47:36","modified_gmt":"2024-06-02T14:47:36","slug":"april-2023-il-etait-un-petit-navire-sur-la-mer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hannatiechl.at\/?p=11018","title":{"rendered":"April 2023 – Il \u00e9tait un (petit) navire sur la mer ….."},"content":{"rendered":"\n

Am 10. April 2023 bin ich mit dem Nachtzug \u00fcber Paris und weiter mit dem TGV nach D\u00fcnkirchen in den Norden Frankreichs gefahren – eine sentimental journey. Dort liegt n\u00e4mlich das Segelschulschiff „Grossherzogin Elisabeth“ , erbaut 1901 vom Deutschen Schulschiffverein. Das Schiff wurde liebevoll „Lisbeth“ genannt. Auf diesem hat mein Vater am 12. April 1928 seine seem\u00e4nnische Laufbahn begonnen. Er hatte die Externisten-Matura in Wien gemacht, und hat mit 17 Jahren die weite Reise in ein fremdes Land ( damals waren 1000 km eine sehr grosse Entfernng ) angetreten. Seemann zu werden ist f\u00fcr eine \u00f6sterreichische Landratte auch nicht gerade der n\u00e4chstliegende Beruf. Die „Grossherzogin Elisabeth“ liegt dort vor dem Mus\u00e9e Portuaire<\/a> vert\u00e4ut als Museumsschiff. Nach langer Fahrt mit einigen Umwegen. Aber sie lebt noch. Ende des 2. Weltkrieges kam sie im Zuge von deutschen Reparationszahlungen nach Lorient<\/a>, in die Bretagne, wo sie als Logis f\u00fcr U-Boot Trainees diente. Sie wurde umgetauft auf „Duchesse Anne<\/a>„. 1981 kaufte die Stadt D\u00fcnkirchen das Schiff um 1 FFR. Ein Bild zeigt, wie die „Lisbeth“ damals ausgesehen hat. <\/p>\n\n\n\n

Das Museum war sehr angetan von meinem Besuch, denn von der deutschen Vergangenheit des Seglers wussten sie wenig bis gar nichts. Mein Vater hat auf den Reisen w\u00e4hrend der zwei „Lehr“-Jahre Tagebuch geschrieben und es f\u00fcr die Familie in eine leserliche Form gebracht. Diesen Text hab ich digitalisiert mitgebracht. Er wird professionell \u00fcbersetzt. Das Tagebuch bietet eine ganze F\u00fclle von Informationen \u00fcber das Leben an Bord, die Befindlichkeit eines werdenden Seemannes, eines \u00d6sterreichers unter Deutschen. Es beschreibt den harten Alltag, ohne Sicherheitsgurt in der Takelage, Segelman\u00f6ver zu jeder Tages- und Nachtzeit und bei jedem Wetter. Die Freude auf Nachrichten von daheim, per Brief, und den Wert der Fress-Pakete von der Familie, sowie die M\u00fchen und Freuden des seem\u00e4nnischen Alltags. Das Originaltagebuch habe ich dem Schiff zur\u00fcck gegeben. Dorthin wo alles angefangen hat. <\/p>\n\n\n\n

Das Museum bietet f\u00fcr Kinder- und Jugendgruppen F\u00fchrungen durch das Schiff. Die H\u00e4ngematten, in denen geschlafen wurde, h\u00e4ngen noch. Die G\u00e4ste tragen Matrosenjacken. Ab jetzt wird in den Erz\u00e4hlungen von fr\u00fcher der Kadett einen Namen haben – n\u00e4mlich Fritz.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/a>
Die Stadt D\u00fcnkirchen im Mittelalter mit ihren starken Befestigungen und dem Kanal, der gr\u00f6sseren Schiffen die Einfahrt in den Hafen erlaubte. Gleichzeitig auch eine Abwehr von feindlichen Schiffen erm\u00f6glichte.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Der alte Hafen f\u00fcr Segler, links hinten im Bild<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
So kam die „Grossherzogin Elisabeth“ als „Duchesse Anne“ in D\u00fcnkirchen an<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Angebot der Besichtigung und nachstehend die „Verkleidung“<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Erste Runden um das Schiff und Blick in die Takelage<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n
\n
\"\"<\/a>
Ein Fehler in der Beschriftung – das Schiff war NICHT 44 Jahre in der Kriegsmarine von Wilhelm II<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Der Bug ist original erhalten … wie bei der jungen „Lisbeth“<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Und so sah sie aus von vorne, die „Grossherzogin Elisabeth“, in voller Fahrt<\/strong>, ca. 1930<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Der Bergfried und die Kathedrale von D\u00fcnkirchen, die eigentlich gar nicht so klein ist <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Restaurant Le Puzzle, mit Blick auf die „Lisbeth“<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Es geht endlich an Bord des Seglers. <\/strong>
Weitere Fotos von der Besichtigung am Ende des Berichtes.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Ein St\u00fcck von einem der alten Holzmaste<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die Haken f\u00fcr die H\u00e4ngematten, immerhin schliefen hier ca. 180 Leichtmatrosen und Matrosen<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Tags\u00fcber dienten die Tische und B\u00e4nke f\u00fcrs Essen und Arbeiten. Nachts wurden die H\u00e4ngematten zum Schlafen aufgeh\u00e4ngt und die Tische weggeklappt. Die H\u00e4ngematten waren tags\u00fcber ordentlich fest aufgerollt, damit sie im Notfall als Rettungs“ringe“ dienen konnten. <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Der Bauch des Schiffes ist mit Beton verf\u00fcllt, um es stabil zu halten. Auch da bin ich herumgekraxelt…<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Rechts oben Grosse W\u00e4sche – jeder Kadett war f\u00fcr die Reinhaltung seiner Kleidung verantwortlich. Bild unten die H\u00e4ngematten in voller Funktion – zum Schlafen und Trocknen etwaiger nasser Sachen<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Eine frugale bis variantenlose K\u00fcche …. mein Vater hat aber trotz schlechtem Essen zugenommen. Die harte Arbeit macht einfach wirklich hungrig und w\u00e4hlerisch sein kann man sich nicht leisten. Drum waren ja die Fresspaket ( mit Schokolade, Kondensmilch, Wurst, Schmalz, Zucker… ) der Himmel auf Erden. <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die „Lisbeth“ zu Vaters Zeiten … mit grosser W\u00e4sche !!<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Abschiedsfoto nach 2 Jahren „Lisbeth“ 1930<\/strong>.
Erste Reihe der 3. von rechts mein Vater <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die „Grossherzogin Elisabeth“ im Heimathafen Elsfleth<\/strong>, links vorne<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Kammer eines Offiziers <\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Stiegenaufgang zur Kapit\u00e4nskammer<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Salon des Kapit\u00e4ns<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die Br\u00fccke …<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
… und die Originaluhr auf der Br\u00fccke<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die Nagelbank mit den Tauen f\u00fcr die Man\u00f6ver mit den Segeln … allerdings Segel gibt es keine mehr…<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die Restaurierung ist noch lange nicht fertig…. Es ist immerhin eine 122 Jahre alte Lady<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die Original-Schiffsglocke der „Grossherzogin Elisabeth“. Leider konnte man die Vorderseite nicht fotographiern. Im Schatten und verstellt, sowie unleserlich….. Die Aufh\u00e4ngung ist sehr unsch\u00f6n und soll demn\u00e4chst restauriert werden. Ich hab sie dreimal geschlagen….<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Meine Begleitung vom Museum, Margaux, Nicolas, Theo und Josephine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Besonders ber\u00fchrt hat mich die Tatsache, dass ich genau 95 Jahre sp\u00e4ter am 12. April 2023 Vaters Tagebuch dem Schiff zur\u00fcck gegeben habe. Das habe ich nicht geplant gehabt und es wurde mir auch erst bei der Unterschrift bewusst.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Die erste Seite dieses Tagebuches ……<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a>
Im Folgenden Fotos von meiner Besichtigung der „Grossherzogin Elisabeth“<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am 10. April 2023 bin ich mit dem Nachtzug \u00fcber Paris und weiter mit dem TGV nach D\u00fcnkirchen in den Norden Frankreichs gefahren – eine sentimental journey. Dort liegt n\u00e4mlich das Segelschulschiff „Grossherzogin Elisabeth“ , erbaut 1901 vom Deutschen Schulschiffverein. Das Schiff wurde liebevoll „Lisbeth“ genannt. Auf diesem hat mein Vater am 12. April 1928 … April 2023 – Il \u00e9tait un (petit) navire sur la mer …..<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"image","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-11018","post","type-post","status-publish","format-image","hentry","category-persoenliches","post_format-post-format-image"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11018"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12244,"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11018\/revisions\/12244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hannatiechl.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}